Я не "перекуп" и не покупаю машины на короткие сроки, так вышло, что сейчас нужны деньги и продать машину это выход. Купил ее в мае 2017 года за 765000 и считаю что я не переплатил ни копейки за данную машину, покажу ДКП, скрывать по машине не чего, выбирал машину долго и много времени потратил на это.
Я не фанат Форда и на Кугу да же не смотрел, прелесть этой машины была в том что обслуживалась всегда в одном официальном Сервисном центре, и до меня было только 2 хозяина из престижных кругов общества. Когда прокатился на ней, понял что это моя машина.
Соответственно, мне достался обслуженный авто в очень хорошем состоянии.
Подробнее:
Сейчас пробег 128 ткм, взял ее было 109 ткм. Провели полную диагностику, замерили толщину краски - все ок, с недочетами: задние колодки 10% осталось, не горит одна лампа подсветки номера.
Что было сделано: масло в акпп менялось на 84 ткм, ремень ГРМ на 80 ткм, полное обслуживание ходовой части на 75 ткм - все это подтверждено заказ нарядами и чеками
Я сделал кроме полных ТО конечно:
замена масла в АКПП на 115 ткм, замена тормозных колодок на 125 ткм
при ТО заливалось только фирменные масла и фирменные фильтра

Это мой первый дизель и я буду снова брать дизельную машину позже. Недочеты которыми все пугают я не ощутил, не такое и дорогое ТО, а про экономию я получил при 160 лс расход летом 6, 3 литра в среднем, при полном баке я проезжал почти 1000 км
Очень уверенно держит дорогу, легко набирает скорость. Есть спорт режим коробки - там вообще "комета". Пользуюсь редко, так как не лихачу и крейсерская скорость по трассе у меня не выше 90 км/ч. (тише едешь, дальше будешь)
Про зиму: стоит штатная Вебаста, обслужена в сервисе, от старой остался только корпус, сейчас работает четко, утром выхожу а двигатель и в салоне уже тепло. Расход зимой подрастает, сейчас 8, 5 литров. И это не страшно, на бензине я с этой мощностью за 12 литров бы ушел.
Салон у машины в отличном состоянии, и не скажешь что 2011 года машина.
Про кузов: при покупке в салоне обтянут бронепленкой по кругу (есть чек и заказ наряд). По этому никаких сколов от камушков. Это сразу увидите при осмотре.
Задние сидения выше стоят передних и это очень нравится детям, так как им лучше видно дорогу и интереснее сидеть
Есть штатный инвертор напряжения на 220 вольт, очень классно на отдыхе или зарядить ноутбук в машине.
Аудиосистема удобная, очень кайфую ( у меня айфон), всегда общаюсь во время движения по громкой связи и меня очень хорошо слышно. Так же легко включать музыку на телефоне и слушать ее в машине, провода не нужны.
Если у вас не было до этого дизельного кроссовера - вам до конца мое восхищение не понять, пока не покатаетесь на этой машине.
Приезжайте смотреть - покажу, расскажу, прокатимся. Цену держу такую пока не решу финансовую задачу, так что кому- то может повезти, может и вам. До связи.

Усилитель руля: Электроусилитель

Управление климатом: Климат многозонный, Управление на руле

Салон: Комбинированный, Кожаный руль

Обогрев: Передних сидений, Зеркал, Заднего стекла

Электростеклоподъемники: Передние и задние

Электропривод: Зеркал

Помощь при вождении: Датчик дождя, Датчик света, Парктроник задний, Камера заднего вида, Круиз-контроль, Бортовой компьютер

Противоугонная система: Сигнализация, Центральный замок, Иммобилайзер, Спутник

Подушки безопасности: Фронтальные, Боковые передние, Боковые задние

Активная безопасность: Антиблокировочная система тормозов (ABS), Антипробуксовочная система (ASR), Система курсовой устойчивости (ESP/ESC/DSC), Система распределения тормозных усилий (EBD/EBV), Система экстренного торможения (EBA/BAS/BA), Электронная блокировка дифференциала (EDS/XDS/ETS)

Мультимедиа и навигация: CD/DVD/Blu-ray, MP3, Радио, Управление на руле, USB, AUX, Bluetooth

Аудиосистема: 6 колонок

Фары: Ксеноновые, Противотуманные, Омыватели фар

Шины и диски: 17", Зимние шины в комплекте

Данные о ТО: Есть сервисная книжка, Обслуживался у дилера