. Копия японской лодки тримарана, картопа "Фламинго".
Следует отметить конструктивные особенности тримарана. Кили спонсонов расположены выше плоскости основного киля на 60 мм и выполнены скругленными и с брызгоотбойниками по кромке скулы, что уменьшает силу удара корпуса в соприкосновении с водой. Брызгоотбойники уменьшают замывание по скуле. Широкая, прямоугольная в плане оконечность тримарана имеет полную носовую часть днища, на которой создается дополнительная подъемная сила, облегчающая выход на глиссирование.На ходу тримаран достаточно остойчив. Он хорошо проходит волну до 0,5 м высотой под любым курсовым углом. Имеет незначительный безопасный крен при повороте. Легко выходит на глиссирование, не забрызгивается даже при ветре. При попутной волне не зарывается и не рыскает, а на встречной волне имеет мягкий ход. В него можно спокойно влезать через борт при купании. Сложная конфигурация обводов корпуса и палубы позволила получить необходимую жесткость без набора, уменьшить толщину днища, бортов и палубы и тем самым максимально снизить вес Лодка имеет большой запас объемов. Открытый кокпит, благодаря изогнутой приподнятой палубе, хорошо защищен от водяных брызг. Вклееные блоки плавучести выше линии разъема корпуса с палубой в кормовой и носовой части, обеспечивают непотопляемость. В результате получилось быстроходное и надежное судно, сочетающее в себе минимальные габариты и вес с достаточной комфортабельностью и безопасностью
Длина наибольшая, м 3,15
Ширина наибольшая, м 1,40
Высота борта, м 0,75
Вес, кг 78
Пассажировместимость, чел. 3
Допустимая мощность ПМ, л. с. 23
Скорость с полной нагрузкой, км/ч 47