Квадрик делался основательно. Убраны практически все болячки данной модели. А именно:
Шаровые- ВАЗ 2110.
Наконечники -МАТИЗ
Крестовины- ВАЗ 2107
Ступичные подшипники- NTN
Масло везде-XADO
Антифриз- LIQUI MOLY
Бачок тормозной(ВАЗ) убран под сиденье
Тросы все новые
Зажигание- ГРИШКО
Новое реле зарядки- ГРИШКО
Новый АКБ (FIAM)
В стартере игольчатый подшипник заменен на втулку ГАЗ 53
Новый бендикс
Проводка вся на пайке. Убраны все фишки.
Электоро привод переднего моста переделан на механический.
Выведены все сапуны.
Шноркели.
2 мягких кофра (передний не разу не ставился)
Светодиодная люстра 72W.
Самодельные расширители крыльев. (Практичнее заводских)
Механический ручник удален и переброшен на гидравлику.
Резина в идеальном состоянии (проклеен корт)
Скорее всего есть еще что нибудь все не упомнишь.
Аппарат делался с душой более 3 месяцев. После ремонта прошел примерно 1000 км все в порядке.