Продаю свой Opel Astra J, 2010 года выпуска, мотор 1.4 Turbo, 140 л.с., 6ти ступенчатая мкпп.
Автомобиль был преобретен в декабре 2014 года в г. Волгоград, у частного авто дилера. На момент покупки, пробег на спидометре составлял 64000 км, на данный момент 159000 км.
Эксплуатируется авто в режиме дом/работа, на выходных к теще в Икряное, летом на море.
По технической части, за годы владения автомобилем, пришлось сталкнуться с рядом распростронных болезней, и ВЫЛЕЧИТЬ ИХ: были поменяны прокладки маслообменника, 2 раза менял крышку головки блока целиндров( выходит из строя встроенный клапан сброса картерных газов), так же в лечении нуждалась система охлаждения, поменял помпу, термостат, расширительный бачек, а так же датчики охлаждающей жидкости, 2 штуки, один в радиаторе, второй в каком-то патрубке, который тоже менялся. Менялись свечи. Больше по мотору проблем не было, замена масла каждые 10000км, лью GM оригинальное.
По подвеске: подвеска порадовала, наудивление крепкая, (или я аккуратный водитель), сразу после покупки были поменяны передние стойки амортизаторов и ещё что-то по мелочи, так и ездил до последнего времени, ни чего не беспокоило, и вот 2 месяца назад были поменяны задние стойки амортизаторов, и все сайлент блоки передних рычагов, на данный момент подвеска в идеале.
По кузову, за все время эксплуатации, до момента продажи не красил ни одной детали, но перед продажей решил придать товарный вид, в результате чего были покрашены: капот (из за сколов начал отваливается лак во время мойки аппаратом высокого давления), переднее и заднее правые крылья (из за облазевших арок), правый порог (зимой при замене колеса в результате прокола, машина соскочила с домкрата из за гололёда и порог замялся об домкрат), и задний бампер ( тут как у всех, сдавал задом, не увидел столбик), по мимо всего, машина полностью отполирована, нанесено гидрофобное средство.
Салон: идеальное состояние, все чисто, ни пылинки, ни соринки, сделана химчистка, состояние как с автосалона, стоит не оригинальное водительское сиденье, с дополнительными регулировками, усиленной боковой поддержкой, и выдвижной подколенной опорой, родное сиденье имеется тоже, прилагается бесплатно!
Колёса: литые диски R17, весной 2019года была преобретена новая, летняя резина Maxxis, размер 235/45/17R, зимняя резина на шипах, размер 225/50/17R, отходила 2 сезона, прилагается бесплатно!
Также во время последнего ремонта подвески(2 месяца назад) были поменены все тормозные диски, передние диски вентелируемые с перфорацией, и конечно же установлены новые тормозные колодки.
Подводя итог выше описанного, прошу заметить, что автомобиль находится в превосходном состоянии, и не требует обсолютно ни каких вложений, цена установлена оправданная!
И ещё один приятный бонус, это номера, регион правда волгоградский, но зато Р300РК34, достаётся бесплатно!
Рассмотрю варианты обмена на авто не дороже 800000р. Звоните! На все вопросы отвечу в любое время, приезжайте, смотрите! Место осмотра район Автогородка.