Бензиновый двигатель Honda GX270 обладает рабочим объемом 270 см³ и мощностью 9 лошадиных сил. Это не самый сильный мотор в своей линейке, но большего и не требуется даже для тяжелых мотоблоков, наподобие «Агрос» и МТЗ. Отметим, что мотоблоки «Минского Тракторного Завода» комплектуются двигателем Honda GX270, что говорит о признании моторов Honda не только в России, но и в других странах бывшего СССР.

Четырехтактные одноцилиндровые Honda GX270 с верхними клапанами и воздушным охлаждением опционально могут оборудоваться электростартером, однако при частном использовании эта опция чаще всего оказывается избыточна — процесс запуска облегчается декомпрессором и не требует каких‐либо серьезных усилий. При этом двигатель Honda GX270 без электростартера обладает меньшими габаритами, весом и не требует дополнительных затрат на обслуживание аккумулятора.

Безукоризненная работа в тяжелых условиях и в течение продолжительного времени — это достаточная причина для того, чтобы купить Honda GX270. Мотор спроектирован для коммерческого использования и нашел применение во многих сферах деятельности помимо сельского хозяйства, например, в строительстве. Honda GX270 устанавливается на мотопомпы, генераторы, виброплиты и прочие агрегаты. Чугунная гильза цилиндра обеспечивает моторесурс, достаточный для длительной эксплуатации.