Буран с документами. На учете. Двигатель новый, 34л.с., коленвал на 4 подшипниках, а не на 3х, как в стандарте. Вместо стандартных сальников коленвала установлены обоймы от "лехи"-теперь они ни когда не вылетят, поршня Чехия (отполированные, подобраны грамм в грамм), кольца Чехия, подшипники в верхних шатунах япония. Двигатель собран из абсолютно новых комплектующих. Только прошел обкатку (300 км). Бензонасос с тайги, все подушки, резинки,болты новые. Лыжа сделана по "буранчику". Морда удлинена,дно обшито авиационным алюминием, сделана по "буранчику"-теперь он не толкает пухляк как бульдозер,а идет на "глиссере". Гусеницы новые, пробег 300км - обкатка. Задние балансиры на 2х подшипниках,смазаны "Циатим 221" -новые, теперь можно не возить запасной балансир в сборе и не боятся, что его сломает."Щеки" балансиров усилены. Балансиры переделаны по "буранчику" и "татарчуку"-форум "Сноумобайл", теперь нет заднего свеса, теперь можно не боятся зависнуть на раме,в лесу,на каком-нибудь пнет - идет как танк. Все валы ведущие и ведомые, новые. В катках поменяны все подшипники, смазаны "Циатим 221". 2 телеги новые, на 3х пружинах. Зажигание Московское "Флеймз" на 230W (новое). Отрепетировано по стробоскопу, в любой мороз заводится с 3 рывка 120%. Карбюратор "Mikuni" Япония-оригинал.Датчик температуры левого цилиндра. Курок газа слева "охотничий". Вариатор Сафари "Уфимский" тоже новый. Сиденье перетянуто и переделано, поднято, изготовлено все заново.Обшито рифленым алюминием. Отогнута передняя стенка рамы и открыты бока для езды по наледи и мокрому снегу,кто в теме тот понимает о чем я. Прицепное от тайги. Ремень вариатора новый. Коробка перебрана:цепь, звездочки,валы - новые, ведущая звезда выставлена по "феншую", обрыв цепи сведен к минимуму. К сезону проведено ТО, все смазано, настроено. Могу писать долго,реальному покупателю покажу,расскажу, так как сам делал все своими руками. Причина продажи -необходимы дензнаки....
Находится в 20 км. от города Боготол