Я собственник, на авто езжу каждый день, состояние хорошее, без дтп (кроме заднего бампера и крышка багажника когда то прошлый владелец, выплату получили, но не меняли и крышка была вроде чуть коцнута), пробег родной, салон чистый не затертый, зимняя резина в комплекте, стекла родные кроме лобового ( менял лично из за трещины ) установил старлайн а93 автозапуском. Есть круиз контроль, кондиционер, передние стеклоподъемники.

По техничке нужно поменять передний левый датчик абс (то есть ошибка то нет), устранить пару рыжиков на двери, и течь с трубки на рулевой рейке. Заправить кондиционер. Кузов по низу и днищу отличный. Мокрое днище - потекла помпа (все заменено, фото делал пока есть возможность, на подъемнике)

Заменены свечи накала (Beru), верхние прокладки форсунок на крышке гбц и кольца обратки, помпа Hepu, патрубок масляный вакуумного насоса, сальник генератора, кольцо между генератором и вакуумником, масло GM ,антифриз,фильтры, ремень навесного, ремень грм 38000км назад, шуба на капот.
Тормозная система свежая (диски и колодки)
Подвеска отлично, двигатель отлично (чистый), турбина сухая и не кидает масло, не дымит, коробка f23 5ст на отлично (масло новое оригинал)
Летняя резина на литых дисках r16 на 3 сезона смело, зимняя r16 на 2 сезона (на литых дисках)
Машина не плохая, вместимость, расход трасса 4.5/город 6, довольно мягкая и тихая, но с японца на немца пересесть не удалось. Перекупы лесом , продажа с оформлением. Юридически чистая. С реальным покупателем готов поговорить о скидке за оставшиеся мелочи(торг) Машину искал долго и упорно, единственный живой экземпляр с хорошим кузовом (не нализаным и не кривым ) и не большим реальным пробегом (все указывает на это, в том числе и пробег в блоке)
Без сигнализации дешевле на 15 т.р.
Возможен обмен только на honda левый руль с Вашей доплатой или один к одному.