Машина у меня с 2019 года. Работал над, под и на ней лично сам. В работе практически не была, т.к. работу забирала первая машина с водителем (уже продана). Весной 2020 провел хороший тюнинг, покрасил кабину, пол покрыл битумной мастикой, постелил пол, потолок, заднюю стенку и дверные карты зашил карпетом. Машина 4 класса экологичности. Фактически Е2 с лета 2021. Полная замена двигателя (без : мозгов, электро форсунок, электро ТНВД, электроной педали). Машина стала простой и недорогой в обслуживании. Давление масла в ДВС ниже 2 не падает. Рама целая. Пороги залиты отработкой, не гнилые. Крылья и топоры обработаны пушечным салом. ГУР на месте и работает. Коробка передач в исправном состоянии. КОМ включается, выключается. Хороший счётчик с заправочным пистолетом и шлангом от 10 до 16 метров (составной). Полный слив через счетчик 1ч 30 мин. Разгрузка без счетчика через рукав d50мм 20-25 минут. Цистерна две секции 2455 + 2480 = 4935 литров. На каждую секцию установлен воздушный донный клапан. ABS исправно работает.

ГАЗ 3309
Автотопливозаправщик
Топливозаправщик
Бензовоз
ГАЗ 36135-011
Специализированный заправщик
АТЗ