Toyota Corolla Fielder 4WD.
В России я единственный хозяин и собственник, ПТС оригинал, владею авто с 2008 года.
Приобрели с пробегом в Японии 77 тыс. км. Сейчас пробег, около, 239 тыс. км, реальный (не буду я скручивать и т.п. заниматься). Никаких ДТП не было. Ресурс ещё лет на 10-15.
Все основные узлы и детали свои родные (стойки ещё родные стоят), юридически чистая.
Эксплуатация бережная, ночевала всегда в гараже.
Коробка - надёжный автомат, переключения незаметны, масло менялось регулярно.
Полный привод подключается автоматически при начале пробуксовке передних колёс - по грязи и снежной каше едет уверенно, на скользкие горки поднимается без проблем. Полный привод - это основная изюминка этого авто! Выглядит и ездит как обычный автомобиль, но когда нужно, в нём просыпается "джип"! Привод работает без нареканий, подтёков нет, всё сухо, обслуживал регулярно.
А ещё у него есть:
- DVD, сабвуфер, 2 усилителя, двери подготовлены под звук и стоят хорошие колонки, головное - Pioneer;
- автоматическое включение противотуманных фар при трогании - автосвет;
- подогрев двигателя с розетки на 220 вольт, прогревается и заводится в любой мороз (ставим от внешнего таймера, к утру чтобы прогревалось);
- с Японии идёт с устройством дистанционной заводки двигателя с обратной связью, действует по радиосигналу на 200-300 м (отключает через 20 мин прогрева). Сигнализации нет, есть дистанционный ключ;
- спинка переднего пассажира ложится и образует столик;
- есть обдув ног задних пассажиров, зимой разогрев быстрый;
- комплекты колёс с дисками - лето и зима (шипы) Yokohama, оба в отличном состоянии.
Ходовая поддерживается в хорошем состоянии - стуков нет при движении по кочкам.
В косметических целях покрашены бампер и левый порог (на первых фото не покрашены ещё).
С первого дня заведён журнал, все проделанные работы записаны.
Предпродажной подготовки нет. Двигатель не мытый. Торга нет.
Машина комфортная, совсем не капризная, можно годами не делать ТО, только масла контролировать. Очень мягкая подвеска (сзади многорычажная система), пластик мягкий, салон не брынчит, не скрипит и в морозы. По сравнению с отечественными авто - это уже совсем другое, поверьте. Само изготовление для внутреннего рынка Японии заложило большую надежность, комфорт и удобство. Некоторое время прокатавшись, трудно выбирать следующие авто. То, что сейчас выпускается и продаётся в автосалонах будет выглядеть для Вас убогим после настоящих японских машин..