Представляю вашему вниманию легенду, которая живее всех живых. Авто оригинальный американец с комплектом документов с завода. Пробег в милях! Жил был в Самаре в одной семье до 16 года. Потом я его нашел. Искал 2 года. Автомобиль не ржавый, все узлы основные исправны. электроника голову не морочит. За все время владения поменял : в переднем мосту подшипники+сальники, залил АТФ мопар в АКПП с заменой фильтра и раздатку 249 од. цепь не трещит. Пользовался два раза при покупке проверял и потом после замены жидкости тестил. Все. С этим двигателем она лишняя наверное) Это рестайл кстати. Гук ревизировал на переднем кардане, менялся ремкомплект с сальником. Заодно крестовины кардана передние и задние. тормоза в круг вместе с дисками заменены на TRW. Колодки ручника также поменял. Суппорта перебраны с заменой направляющих пальцев. Опоры переднего моста шаровые и шкворневые пальцы заменены на оригинал, в домике панары шаровая от УАЗа патриота, конус в домике развернут под нее. Рулевая на отлично люфтов нет. Редуктор не течет не хрюкает. Едет и рулится как положено. Амортизаторы вкруг koni HD ставил три года назад по 8.000 шт. сегодня будете ставить по 15.000 шт. Демпфер скайджекер приличный такой 7800 шт. Панара передняя разрезана установлен талреп, под регулировки. Лифт лёгкий 2 дюйма. Пробовал 3.5 правильный лифт с 32 колесами. Вид бодрый, но неудобно в повседневе, да и езжу по асфальту, снял все, рычаги изготовленные под лифт, амортизаторы, 32 колеса, колеса продал остальное лежит и отдается с машиной. Перешёл на заводскую подвеску и ат резину- АТ ека геоландар г 15 на оригинальных "рогах". отдаю с машиной. По кузову- весь в родной краске, кроме трёх элементов, ниже указанных - пороги сдались , переварил. Капот, крыло, дверь водителя в идеале под покрас, но руки не дошли. Свет стекла депо+ piaa лампы галогенные модные. Отличный свет на уровень ваз 2107. Родные фары есть брал под линзы, могу отдать, но свет ними убожество. Авто использую каждый день. Расход без вранья трасса от 12 до 15, город от 15 до 23. Масло в ДВС замена по регламенту раз в 5.000 миль. В мостах тоже поменял. Перешёл на Лукой. Беру на оф.заправке и меняю, риск подделки ноль. Топливная в порядке, фильтра менял, бак чистил. Трамблёр с новой крышкой оригинал, тюньпровода. Коврики husky liners , если это кому то что то говорит) родной комплект имеется. Эксплуатация трассовая асфальтовая. Грязи не видел НИКОГДА. Писать могу долго, по мелочи делалось немало. Например буксировочные проушина и защита рулевых тяг установлены. Из минусов, все как у всех джипов) люк не работает, подогрев сидений перестал недавно работать. Туманки надо ревизировать. Есть то к чему можно приложить руки. Сигналка с автозапуском СтарЛайн простенькая, аудио подготовка приличная, шумка дверей, провода, стойки с подиум под пищалки/вч. Система двух компонентная с сабом. Обговаривается отдельно. Штатное аудио оборудование исправно. И при желании поставлю обратно. Машина ещё раз повторю оригинальная комплектная , болтики дюймовые на 99 процентов, все до мелочи есть. Продавать жалко, нужны деньги. Встаёт на учёт без проблем.никаких обменов. Цену можно корректировать путем снятия ништяков.