Мотоцикл минск в идеальном техническом состоянии, поменяно много деталей в общей стоимости около 5-7 тысяч рублей, поршень, шатун, коробка пересобрана, новые задние амортизаторы, лапка кик стартера и скоростей, цепь, рычаги сцепления и переднего тормоза, глушак довольно тихий глушак по сравнению с другими мотоциклами СССР, снят с восхода, новая задняя покрышка и камера, и другие детали в движке и коробке, а также сиденье, обшитое кожзамом. Дошло до того что поставили даже лягушку для задних стоп фонарей. Из минусов только то, что лапка кик стартера плохо поднимается и покраска бака и багажничков по бокам, нет подножки. Стоит карбюратор k-65, сигнал, стоп фонарь. Заводится хорошо, обслужен. Масло лил в основном лукойл. В основном ездил по деревенский дорогам. Мотоцикл у меня с мая. За такой срок привели его в очень хороший вид. Использовался в основном недели 2 летом.