Головокружительный, притягивающий внимание всего, что движется и безумно темпераментный Audi TTS 3-го поколения!
В моем владении с ноября 2020 года, по факту я 3-й хозяин (до 2020 года эксплуатировался девушкой, затем меньше года семейной парой и вот уже чуть больше года в моих руках). К слову до TTS год владел TT 2015 г.в. и имел возможность сравнить их между собой, ощутив все жиры и прелести серии *S*, коих насчиталось не мало. У TTS с конвейера есть все, то о чем грезит не менее счастливый владелец ТТ этого поколения (Более продуктивная 4х поршневая тормозная система, жирная турбина IS38, доп.охлаждение коробки, электрорегулируемая подвеска с уменьшением клиренса, масса других более продуктивных решений в технической части устройства авто). Кроме того, более широкие возможности приборной панели cockpit, в том числе спорт оформление с большим тахометром, ну и конечно же элементы экстерьера). Иными словами TTS это усовершенствованный в техническом плане (заряженный с завода) ТТ, в жирнейшей комплектации.

Автомобиль полностью технически исправен, ни одного крашенного или заменённого элемента кузова, салон в отличном состоянии. Самые топовые сидения с пневматической подкачкой плавающего валика и боковой поддержки, матричная оптика с динамичными поворотниками, премиальная аудио система Bang&Olufsen, легкосплавные диски серии RS и прочий жир в комплектации. Честный, в основном трассовый (Москва-Питер) пробег, ТО каждые 5-7 тысяч (последнее 13.11.21 с заменой колодок, масла в коробке и муфте), бензин исключительно 100ый. В техническую базу авто изменения не вносились, все железо сток. Машина программно донастроена, активирована масса полезных скрытых функций.
Из личных доработок и вложений также отмечу:
- комплект тормозов *Brembo Xtra* (перфорированные диски в круг + колодки)
- новая летняя резина Michelin Pilot Sport 4S (255/35, выпуск 11.20, откатала пол сезона)
- эксклюзивный обвес от студии *Kraero*: сплиттер, боковые накладки и задний диф из 3 элементов (при желании все снимается за 15 минут).
- насадки на выходные отверстия *Buzzer*
- комплексный детейлинг: полировка всего кузова + 3 слоя жидкого стекла (в конце сезона).
- новая зимняя резина Continental ContiViking Contact 7

На авто также установлено Webasto.

Есть ещё множество фото и видео (по запросу), все работы задокументированы, фото также есть. В гонках не участвовал, на трек не выезжал, двигатель и коробку не перегревал. Авто полностью обслужено, доработано для души и готово для повседневной спокойной (при желании интенсивной и круглогодичной) эксплуатации. 2 ключа, оригинал ПТС и все документы в комплекте.

Машина снята с учёта, никаких юридических ограничений не имеет.

Торг минимальный и только у капота.

С продажей не тороплюсь, салонам/перекупам просьба не беспокоить!

Объявление написано с грустью на душе от навязчивой мысли *отдаю верного друга*.