Реэкспортный переходной Москвич 408-412.
Автомобиль 28 лет стоял в гараже на пеньках . Один владелец, оригинальный пробег. Родной окрас.
После извлечения из гаража было проведено ТО с заменой всех технических жидкостей, промывкой двигателя и тормозной системы. Заменены тормозные цилиндры, заменён главный и рабочие цилиндры сцепления (на оригинальные). Автомобиль без колхоза, был временно установлен ЭБН низкого давления, с возможностью безпоследственного снятия, по причине отсутствия возможности приобретения оригинального бензонасоса. Почищен карбюратор. Заменены свечи.
По вложениям: настроить карбюратор, заменить бронепровода.
Автомобиль на летней резине и без АКБ.
Торг присутствует