УРАЛ-4320 – отличается высокой проходимостью и простотой в обслуживании. Преимущества при движении по бездорожью подтверждаются многолетней эксплуатацией в различных отраслях народного хозяйства.

Завод проводит полный цикл регламентных работ по модернизации автомобилей УРАЛ-4320 под нужды геологоразведки, сейсморазведки, изысканий, для обеспечения буровых скважин, перевозки людей и грузов в условиях бездорожья.

Ежегодно мы модернизируем порядка 20 длиннобазных автомобилей УРАЛ-4320 под различные нужды:

• бортовые автомобили с непромокаемым тентом;
• вахтовые автобусы, оборудованные под перевозку людей (28 человек);
• монтируем буровые установки УРБ-2-2, УБГМ-1, БГМ-1 и другие;
• монтируем ёмкости под перевозку питьевой и технической воды, под перевозку ГСМ и опасных грузов, вакуумные ёмкости, устанавливаем различные насосные и цементировочные агрегаты;
• монтируем краново-манипуляторные установки;
• монтируем автокраны грузоподъемностью от 12 до 25 тонн («Ивановец», «Челябинец», «Клинцы»).

Наш завод выполняет доработку и переоборудование автомобилей новыми комплектующими, приобретаемыми у производителей и официальных дилеров. По желанию заказчика можем осуществить монтаж Вашего оборудования на модернизированные автошасси, а так же оборудования, приобретённого у частных лиц (краново-манипуляторных установок, роспусков, вахтовок, ёмкостей..)

Двигатели, устанавливаемые на автомобили УРАЛ-4320 длиннобазный:

• ЯМЗ-236 НЕ, с турбиной, ЕВРО-2 (330 л.с.)
• ЯМЗ-238 (280 л.с.)

После каждого переоборудования изменения отражаются в ПТС автомобиля в ГИБДД, мы осуществляем процедуру переоборудования «под ключ».

Мы получаем УРАЛы с хранения с пробегом до 1000 км. и проводим полный регламентный цикл подготовки машины. Наши УРАЛы идут с усиленной и удлинённой рамой, с помощью внутренних и наружных накладок.Склёпывание рамы производится на заводском оборудовании, в соответствии с технологическим процессом завода-изготовителя. Меняется фаркоп с поперечиной. Устанавливаются новые передние и задние усиленные рессоры повышенной грузоподъемностью, монтируется усиленная ось балансира нового образца. Произведена установка новых реактивных штанг с резинометаллическим шарниром. Модернизация раздаточной коробки производится на стапелях агрегатного участка, устанавливается отбор мощности с пневматическим включением (КДОМ).