Доброго времени суток, продаю свой любимый автомобиль, вложил не много не мало, а всю душу время и деньги. Сказано может быть и громко, но так и есть, за все 4 года владения моим альбатросом, с момента покупки, задумал возвести автомобиль в первозданное состояние, путь был долог, но зато машина была изучена вдоль и поперёк) К сожалению, как и получается всегда, как только была завершена работа и машина приобрела тот вид, который приближал бы ее к первозданному виду обстоятельства вынуждают её продать…
По существу :
Машина полностью приведена в отличное состояние, как по кузову, так и по ходовой и подкапотному пространству и салону.
Установлен полный выхлопной тракт с Катализатором, резонатором и глушителем с японца с пробегом 70000.
Обе лябды новые оригинальные( по denso).
Установлены штатные ксеноновые фары с рестайлинга, светят супер, стеклоочистители фар работают, все двигается, отлично моют.
Заменена рулевая рейка( новая ), шланги высокого и низкого давления ( новые )
Заменён Гур , с японского распила.
Заменён двигатель на идентичный, пробег двигателя на данный момент 72000км, с японского распила
Заменены датчики распредвала, коленвала на новые, оригинальные.
Новый в сборе топливный насос в соборе. ( оригинал по Bosh )
Заменена КПП, пробег на данный момент 62000км, с японского распила.
Заменён бочок Гур с рестаила ( новый оригинал)
Заменены ЭБУ кпп на оригинальные ( новые ).
Заменён вакуумный усилитель тормозов с японца, новый датчик положения педали тормоза ( оригинал ).
Заменена дроссельная Заслонка на абсолютно новую, ревизия с датчиками холла, доработанную Вольво ( кто знает про магнетти марелли, тот поймёт)
Новые оригинальные шланги печки.
Весь корпус печки с радиатором, моторчиком, блоком заслонок и испарителем заменены с японского распила.
Подвеска в сборе ( оба подрамника со ступицами, суппортами, датчиками ) заменены с японца с пробегом на данный момент 42000км, при осмотре все сразу видно.
Заменён генератор, полностью обслужен, с заменой обгонный муфтой, подшипниками и реле.
Заменён компрессор кондиционера ( с японца, пробег 70000)
Заменён радиатор основной и кондиционера с японца, оригинал.
Так же заменены оба патрубок на новые, оригинал.
Заменён термостат и датчик охлаждающей жидкости на новый, оба оригинал.
Новые оригинальные Форсунки.
Заменены катушки зажигания, оригинал с японца с пробегом 70000.
Заменён блок АБС с японца, пробег около сотни.
Залиты оригинальные жидкости во все агрегаты.
Установленна аудио система dinaudio c платформы p3, со штатным усилителем.
Установлен салон с Машины 2006г, ренджроверский стиль, очень редкий.
Установлена штатная электрическая задняя шторка.
Естественно имеются и косячки недобросовестных маляров и т.д. Все покажу расскажу как есть.
Если дочитали до конца, то надеюсь что она могла Вас заинтересовать)
Машина бодрая и резвая, едет как корабль, точнее плывет по трассе, обгон одно удовольствие.
Вложено за 4 года больше полумиллиона , дальше считать не стал…
Конечно же присутствует хороший торг реальному покупателю, всегда можно договориться)
Зима на дисках прилагается .