ПТС выдан на авто 31.10.2005 г. Автомобиль пришел из Финляндии, т.е. не у нас собран! Изготовитель Корея!! Лошадок у него не 163 как у всех, а 165 л.с.! ПТС оригинал!! Владею авто с 2008 года. Есть сервисная книжка. Пробег реальный 125 тыс км. Машина стоит на учете в Пермском крае. Поменял : свечи накала, распылители все на новые (старые нужно отдать на реставрацию и будет 2 комплекта), трос ручника, передний кардан (так же можно отреставрировать), колодки задние новые, переднюю подвеску перебрал -рычаги верхние и рулевые - новые, задние тормозные колодки ручника. Вложил в него более 200 тысяч. (все снятые запчасти отдам! для восстановления и дальнейшего использования) . Делал диагностику машины - неисправностей по подвеске нет!. Отдам с авто новые запчасти! : Все фильтры : для масла, для топлива оба (топливные фильтры 2 комплекта новые! - каждый стоил по 3 тысячи) Купил масла для замены в коробке, раздатке и мосту! (новые). В 2020 г номер на раме стало плохо видно - назначили экспертизу. Эксперт дал заключение, что номера соответствуют, номер перебивать не нужно!! (Думал нужно перебить.) Все целое - пятнышки ржавчины под крыльями с внутренней стороны. Снаружи нет. Все днище, где появлялась ржавчина обрабатывалось преобразователем ржавчины неоднократно и удалялась, потом грунтовалось красилось и наносилась мастика. Все днище закрыто тремя листами защиты (на фото видно) Машина в покатушках не участвовала. Было в ДТП лет 8 назад - зимой жигуль с зади в бампер стукнул - краску повредил (трещин сколов не было). Перекрашивал бампер.