Много чего было сделано за время эксплуатации квадроцикла. Я второй хозяин данного квадрика. Документы в наличии и в порядке. Стоит на учете, снять не проблема.
Во всех рычагах установлен капралон. Переделаны амортизаторы:установлены от нивы (цена 1шт в среднем от 700-1200руб в отличии от цен в магазине около 6т.р.), задние пружины от стелс леопарда усиленные. Алюминиевая защита. Колеса: болотная ведьма 26, износ 10%. Гребет очень здорово. Лебедка: установлен синтетический трос и клюз. Вариатор: грузики облегчены до 22гр. Шноркеля выведены с вариатора и двигателя. Выхлопная система: вырезаны катализаторы 2шт. и вварена гофра. Заменены карданчики на карданных валах от ММС паджеро спорт. Сапуны выведены под приборную панель. Установлены резиновые расширители на крылья (с ними меньше закидывает грязью).
Заменен 0180-022900 кожух гофрированый системы пуска. Заменены: шестерня 0181-313000 дифференциала переднего редуктора, подшипник 30400-02501, сальники на приводах 0180-311001, сальник 0180-312002 и 0180-060007 на двигателе. Задний редуктор: замена сальников 0180-334003 и 0180-334003, подшипника 30499-08500 и 30400-02502. Заменены передний и задний багажники от сф мото 500-2А с дугами безопасности (для выезда с семьей для безопасности). По электрике все исправно, отключены отсечка по оборотам на задней передаче и блокировка коробки передач. Масла заменены, втулки и кардан прошприцованы. Ремень вариатора был заменен в прошлом году. В наличии имеется самодельный кофр, покупателю в подарок.
Квадроцикл обслужен и готов к поездкам. Торг приветствуется
Требуется замена ступичного подшипника заднего левого. Есть косяки на крыле, подножках, езде не мешает.