Cнаряженная масса, кг 12 400

Тех. допустимая полная масса, кг 25 000

На переднюю ось, кг 7 000

На заднюю ось, кг 23 000

Ориентировочная грузоподъемность, кг 12 000 – 13 000

Двигатель

Модель двигателя MC11.40-50 (лицензия MAN D20)

Норма токсичности ЕВРО V

Мощность двигателя 400 л.с.

Крутящий момент 1100 Нм при 1200…1800 мин -1

Круиз-контроль Есть

Моторный тормоз EVB

Топливная система Bosch Common Rail

Трансмиссия

Колесная формула 6х2 c подъёмной осью

Коробка передач TRAXON ZF12TX2620TD

Передаточное отношение главной передачи i=3.08

Блокировка дифференциала заднего моста Есть

Шасси

Подвеска передняя рессорная 3л. 7 т

Подвеска задняя пневматическая 13+10 т.

Стабилизаторы поперечной устойчивости Есть

Топливный бак 600 л

Рулевое управление Bosch

Электронная тормозная система EBS WABCO

Тормоза Дисковые

Шины 315/70R22,5

Электронная система курсовой устойчивости ESC

Рама лонжероны 270х85х8мм

Кабина

Кабина C7H (спальная подъёмная полка)

Насос подъема кабины Электрический

Подвеска кабины Пружинная с амортизаторами

Электростеклоподъемники Боковых дверей

Кондиционер Есть

Люк на крыше Механический

Прочие характеристики Магнитола MP5. Сенсорный экран 6,2 дюйма, USB. Bluetooth. Комфортное сиденье водителя с пневмоподвеской и подогревом Розетки 12 и 24В

Зимний пакет

Аккумуляторы 2х180 Ач

Топливный фильтр с подогревом (Дополнительный топливный фильтра с электронасосом и подогревом)

Электроподогрев зеркал заднего вида

Автономный отопитель кабины 4 кВт

Технические характеристики фургона

Габаритные размеры фургона, ДхШхВ, мм 8700/9300х2600х2600

Фургон Бескаркасного типа, изготавливается из монолитных самонесущих сэндвич-панелей.

Наружное покрытие (внешняя облицовка) Плакированный металл белого цвета

Внутреннее покрытие (внутренняя облицовка) Плакированный металл белого цвета

Теплоизоляция Пенополиуретан толщиной 90 мм.

Теплоизолирующий слой – желтого цвета, не поддерживающий горение и не выделяющий вредных веществ.

Благодаря экструзионной технологии теплоизоляционные плиты имеют однородную структуру герметичных ячеек. Преимущества: низкая теплопроводность в течение длительного срока; высокая механическая прочность при низком весе; отсутствие капиллярности; нулевое водопоглощение; долговечность; высокая устойчивость к паропроницанию; влагостойкая фанера как промежуточный усиливающий слой сэндвич-панелей; ремонтопригоден даже при сквозных пробоях (не надо менять всю панель).

Состав панели ППУ

Пол

Крыша

Передняя стенка

Двери

Боковые стенки 120 мм

90 мм

90 мм

86 мм

60 мм

Пол Транспортная фанера

Закладные элементы

Подрамник Изготовлен из стали 09Г2С гнутый Z-го сечения 4 либо 6 мм. Металлические части подрамника фургона окрашиваются антикоррозионной черной краской. Дробеструйная обработка перед грунтовкой.

Крепление к раме Крепление фургона к раме производится согласно требованиям изготовителя шасси.

Обрамление фургона Оцинкованная сталь покрытая синтетической эмалью Procoat/fk/алюминий

Задний проем оцинкованный лист 2 мм, покрытый синтетической эмалью Procoat

Герметизация Для соединения и герметизации швов используется клеящая масса (лиимамасса) фирмы Kiilto (Финляндия). Для герметизации дверей используются многолепестковые, морозостойкие, резиновые уплотнители с алюминиевым профилем, выдерживающие многократное открывание и закрывание дверей в условиях резкого перепада температур

Фурнитура (петли, замки, крепёж) Оцинкованная/нержавеющая

-4 петли на дверь (крепятся к задней рамке болтовым соединением с применением вытяжных резьбовых втулок)

-по 2-е запорные штанги с литыми запорными кулаками на дверь

Количество дверных петель, шт. 8 шт.

Комплектация фургона Утопленный плафон внутреннего освещения фургона – количество зависит от длины фургона (стандарт 1 шт). Габаритные передние фонари белого цвета – 2шт. Габаритные задние фонари красного цвета – 2 шт. Маркерные фонари желтого цвета – количество зависит от длины фургона. Пластиковые подкрылки и брызговики для колес задней оси – 2 шт. Резиновые амортизаторы-отбойники заднего проема – 12 шт. Запор штанговый, эксцентриковый – 2 шт. Г-образные штанговые фиксаторы, позволяющие фиксировать открытую на 270 градусов дверь – 2 шт.

Холодильная установка автономная Carrier Supra S 850

ОБ УСТРОЙСТВЕ

Производительность в дизельном режиме на высоких оборотах (Вт)

0°C/30°C 7800

-20°C/30°C 4900

Производительность в стояночном режиме (Вт)

0°C/30°C 6450

-20°C/30°C 4240

Расход воздуха (постоянный на низких/высоких оборотах) (м³/ч)

(AMCA 21085) 2500

Теплопроизводительность (Вт)

Высокие обороты дизельного двигателя 18°C/-18°C 3360

Стояночная секция 18°C/-18°C 1765

Хладагент

Тип R404A

Заправка (кг) 06.авг

Компрессор

Модель O5K4

Количество цилиндров 4

Рабочий объем (см³) 400

Дизельный двигатель

Модель CT3-44TV

Количество цилиндров 3

Рабочий объем (см³) 719

Интервал замены масла (ч) (зависит от качества масла и наличия фильтра тонкой очистки) 750/1000