Finval 470 2011 года выпущен ограниченной серией для «прорыва» на рынке. Фактически ручная качественная сборка. Идеальная сварка швов, усиленный силовой набор, который не скрывается (4мм.). Пробег минимальный, лодка «выходного» дня в родной краске. В 2020 году произведен капитальный ремонт в лодочной мастерской:
1. Установлена качественная водостойкая фанера ФСФ (9-ка) обтянутая marideck.
2. Замена всей электропроводки.
3. Установлены 2 амортизационные стойки SEA PROFI с насосом.
4. Новые морские кресла с поворотными механизмами.
5. Установлена якорная лебёдка Minn Kota Deckhand 40 с дистанционным переключателем.
6. Эхолот-картплоттер Garmin echomap 92sv.
7. Установлена передняя фара (Польша).
8 Установлен размыкатель массы DAF.
9. Качественный съёмный стол с кронштейном.
10. Гидравлическое рулевое управление Baystar.
11. Новый морской аккумулятор.
12. Спиннингодержатели Scotty (4шт.)

Finval 470 уверенно себя чувствует в повороте, хорошо держит курс, не рыскает и не зарывается в волну. Лодка отличается минимальным брызгообразованием и хорошей ветрозащитой. Моторы рекомендуемой мощности выходят на глиссирование с загрузкой, значительно превышающей паспортную. При неплохих мореходных характеристиках, Finval 470 имеет небольшую (21 сантиметр) осадку, которая почти не меняется от загрузки.
Малая осадка, комфорт движения по волне и отсутствие валкости на стоянке - несовместимые обычно характеристики. Однако, Finval 470 обладает ими в полной мере. И это главное отличие 470-го от других лодок этого класса.

Бортовые огни, магнитола Boss, подсветка кокпита, помпа, все приборы (4 шт.), USB, прикуриватель, рулевое колесо с гидравлическим управлением Baystar, привальный брус, трап кормовой, ходовой тент с москитными сетками спереди и сзади в чехле, тент на носовую палубу, транспортировочный тент.
Прицеп Трейлер Х5С82944С 2011 года, куплено в 2022 году:
1. Новые шины класса С.
2. Новые ложементы.
3. Новые герметичные фонари.
4. Новое подкатное колесо.
5. Установлено запасное колесо.
6. Впереди установлен американский страховочный ремень.
7. Приварено 2 кронштейна.
Лодка и прицеп в хорошем (очень хорошем) состоянии. Причина продажи - купил лодку 5,4. Видео по запросу. Торг.