Торг .

Honda shadow 1100
70 л.с. Не 53 как у всех !
1 хозяин в РФ с 2012 по 2022 год .
2 хозяин 1 год
Мотоцикл в хорошем состоянии для своих годов ,с 12 года был ввезен и растоможен,25 ПТС,документы все в наличии,номера все в прекрасном состоянии,совпадают.
Внешнее состояние мотоцикла соответствует фото! Бак и крылья свежепокрашены - как новые ! Техническая часть мотоцикла в хорошем состоянии,резина зад в хорошем состоянии , перед новая Мишлен .
Кардан обслужен. Тормозные диски без выроботки,колодки менялись. Двигатель без запотеваний,посторонних шумов и прочего,работает ровно. Масло не расходует,не дымит,не троит!
Подвеска мягкая! Длинные передачи , в городе 2-3 передача максимум .
С 13 года в сервисах обслуживался только для синхронизации карбюраторов и ТО по манаулу!
Это тот мотоцикл,который просто покупаете и спокойно катаете сезоны!В этом сезоне не чего делать не надо!
Пробег - мелочь всего 21.000 это копейки для круизеров !

Дополнительно относительно стока;

-покрашены детали в черный цвет (давно)
- покрашены крылья и бак в зеленый сочный металлик (недавно)
- длинный вынос и прямой руль ( сток есть)
- светодиодные яркие поворотники (сток есть)
- новая светодиодная яркая Фара (сток есть)
- новая передняя резина Michelin,
- новый аккумулятор
- поддержка спины пассажира установлена .

Заднее кресло , кофры, фара, поворотники , руль - сток - есть в наличии .

Перед сезоном настроены карбюраторы , масло поменяно , фильтра поменяны , в прошлом сезоне перебрана передняя вилка и заменено масло в кардане.

Внешность — чоппер. Умеренный вес — 250 кг в сухом виде. Полных дерзких 70 лошадиных сил. Ровная и хорошая тяга почти с холостых и до упора. Удобное седло (оно огромное!). У пассажира тоже удобное седло. Если поставить спинку, багажник и повесить боковые кофры — то кроме хорошего запаса багажа есть место и пассажиру.
Удобен для езды по городу и для путешествий. Ехать очень комфортно, задница конечно устает через пару часов, но не больше чем в машине, Вес не ощущается — достаточно тронуться с места. Расход топлива — не более 5 л/сотня, при езде 100-120 км/ч. Наличие багажа и некрупного пассажира почти не ощущается.

Недорог и прост в обслуживании, главное все вовремя менять. Если что и по мелочи сломается — можно сделать, НО на них мало что просто так ломается. Сломать надо постараться. Популярный и недорогой размер резины (перед 110/80 -19, зад — 170/80-15).

Подойдет как для начинающих с головой мотоциклистов так и для продвинутых путешественников.

Мотоцикл стоит на учете на мне .
ТО пройден в этом году .
Страховка тоже есть .
На учет встает без проблем